テスラの空飛ぶロードスター｜日本で予約できるのは飛ばない型だけ

テスラが、空を飛ぶ型を含む新しいロードスターを発表しました。2026年10月15日（現地時間）、テキサス州のSpaceXの試験施設での発表会です。

飛べるのは、1人乗りで招待制の「Rocket」だけ。日本の予約のページで選べるのは、飛ばない公道用の型です。

30秒でわかる	中身
型	Performance・スラスト・Rocket の3つ
飛べる型	Rocket だけ（1人乗り・完全招待制・公道での使用は認められていない）
日本で予約できる型	Performance（当日68万円＋10日以内に614万円）
本体の値段	公式ページに無い
生産	2028年から（発表会でのマスク氏の説明）

飛べるのは3つの型のうち「Rocket」だけ

テスラの公式ページに載っている型は3つです。

型	席	できること	出し方
Performance	2人乗り	公道走行に対応。動く空力部品と、車の下の空気を吸い出す仕組み	予約制
スラスト	2人乗り	レース走行に対応。後ろのコールドガススラスター（圧縮した気体を吹き出す装置）で、0〜60マイル毎時（97km/h）を1秒未満	数を限って出す
Rocket	1人乗り	飛行に対応。車の周りのスラスターで、前・上への加速と横回転ができる	完全招待制

公式ページは Rocket に「公道での使用は認められていません」と書いています。注には「ロケットは、すべての地域でご利用いただけない場合があります」ともあります。

車の下の空気を吸い出す仕組みには、止まった状態でも車を逆さに張り付けておけるだけの力があります（公式ページ）。体はマグネシウム・チタン・カーボンファイバーで軽くし、操作はマニュアル、席の位置は固定です。

空飛ぶクルマが、ついに買えるようになったんですか？

空のマイカー研究所

予約できるようになったのは、飛ばない Performance です。飛べる Rocket は招待制で、公道では使えません。

生産は2028年からと、マスク氏が発表会で説明しました。

発表会の様子は、テスラのXで生中継されました。NBCニュースとCBSニュースが伝えたデモの中身は、次のとおりです。

デモ	中身
1回目	輪のように曲がったスロープを上り、逆さに張り付いたまま進んで端から飛び出す。テスラ車5台を越え、コールドガススラスターでそっと着地
2回目	テスラの発表で27フィート（8.2m）の高さまで跳び、空中で横に1回転して着地

空へ押し上げる力について、マスク氏は「超高圧の空気タンク」を積んでいると説明しました。

空を飛べても、この車は航空機ではない。アメリカの連邦航空局（FAA）は、CBSニュースの取材にそう答えました。

どの役所がこの車を見るのかは、発表の時点ではっきりしていません。マスク氏も、すべての国や地域で合法とは限らないと認めています。

VEGAは航空機として作られています。日本で操縦するには、自家用操縦士の免許が要ります。どこから飛べるかはVEGAはどこから飛べるのかにまとめました。

日本語の予約のページ（2026年10月17日確認）で選べるのは、Performance だけでした。

日本の予約のページ	中身
本日必要なお支払い	68万円（注文料・全額払い戻し可能）
10日以内のお支払い	614万円
注意書き	10日以内に支払わないと予約は取り消される場合がある。変更しても返金は行われない
買える車	左ハンドル仕様車のみ

日本語のページには「提供状況は、各地域の法的要件および適用法によって異なります」と書かれています。アメリカでは、予約に当日5,000ドルと10日以内に45,000ドルが要ります。

682万円を払えば、車が買えるんですか？

空のマイカー研究所

682万円は予約のためのお金です。本体の値段は、公式ページに載っていません。

払い戻しができると書かれているのは、当日の68万円（注文料）です。10日以内の614万円の扱いは、払う前にテスラに確かめてください。

いまのロードスターは2代目です。2017年に発表され、マスク氏は当初2020年の生産を約束していました（NBCニュース）。その後、生産の時期は何度も延びています。

10月15日の発表会で、マスク氏は生産が2028年からになると説明しました。

💡 「空飛ぶクルマ」と、VEGAのような小型の飛行機は、別の乗りものです。違いを並べました。

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参照した資料

※テスラの公式ページは2026年10月17日に確認しました。